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miércoles, 20 de enero de 2016

POLONIA: A contracorriente de la historia

Euroescéptico, ultraconservador en lo social y, sobre todo, imbuido de un concepto exacerbado del patriotismo que puede llevar a Polonia a una situación muy comprometida dentro de la Unión Europea, Jaroslaw Kaczynski y el resto de dirigentes del partido Ley y Justicia – primera organización en la reciente historia polaca que controla al mismo tiempo la presidencia de la República, el Gobierno y el Parlamento – han interpretado la victoria por mayoría absoluta en las elecciones legislativas del pasado octubre como un mandato para cambiar a su medida la estructura legal e institucional del país. Su credo se basa en el anticomunismo (en su acepción más amplia), en una hostilidad infinita hacia Rusia y en la desconfianza histórica hacia Alemania. Este recelo hacía ambos países se debe a que en el pasado, tanto rusos como alemanes se repartieron el país en reiteradas ocasiones y es por ese motivo que los nacionalistas los ven como enemigos, a pesar de que este último es su “socio” de la OTAN. Aun así, el partido Ley y Justicia (PyS) fundado en 2001 por dos inefables gemelos, Lech y Jaroslaw Kaczynski, está dispuesto a nadar contra corriente. Desde la trágica muerte del que siempre se consideró como el hermano “más brillante”, Lech, en un accidente de aviación cargado de simbolismo el 10 de abril del 2010, parecía que el partido no volvería a levantarse de sus cenizas. Lech murió siendo presidente de la República cuando se dirigía en avión junto a la élite del Estado a la conmemoración del 70 aniversario de la matanza de Katyn - el fusilamiento de más de 20.000 polacos por los soviéticos - a la ciudad rusa de Smolensk, en un accidente causado precisamente por su empecinamiento en aterrizar allí a pesar de las malas condiciones meteorológicas. Aunque no exista ninguna prueba sobre el particular, Ley y Justicia (PyS) sigue manteniendo la tesis absurda de que aquel accidente fue un complot en el que participaron el presidente ruso, Vladimir Putin, y su principal rival político, el conservador Donald Tusk, contando para ello con la complicidad de Alemania. El actual ministro de Defensa, Antoni Macierewicz, es el principal defensor de esta disparatada teoría. Los dos hermanos gemelos solo estuvieron juntos en el poder durante un corto periodo de año y medio entre 2006 y 2007, Lech como presidente de la República y Jasroslaw como primer ministro. Ahora este último se mantiene como presidente del partido, formalmente alejado de la responsabilidad ejecutivas aunque todos dan por hecho que la primera ministra, Beata Szydlo, no es más que una pantalla de Kaczysnki - quien es el que realmente gobierna - para preservarlo del desgaste. Los observadores han interpretado la victoria de Ley y Justicia (PyS) el año pasado y su vuelta al poder por segunda vez como una consecuencia colateral de la situación en la vecina Ucrania (dividida por las ambiciones de los EE.UU. y sus secuaces de la OTAN, que origino la subsiguiente respuesta rusa para proteger a las minorías rusas del este del país) que en Polonia se ha vivido como si los tanques rusos estuviesen apostados nuevamente en la frontera. De hecho, uno de los objetivos de Kaczynski (admirador del dictador polaco de entreguerras, Józef Pilsudski) es precisamente lograr que la OTAN acepte estacionar tropas aliadas de modo permanente en su territorio, aunque sabe que eso contraviene el pacto que Estados Unidos y la Alianza sellaron con Moscú. Esa es precisamente una de sus bazas con su principal aliado político, los conservadores británicos de David Cameron, al que han pedido directamente refuerzos militares, como intermediario ante Estados Unidos. Al mismo tiempo, la vuelta de este partido extremista al poder ha arruinado la delicada política que había construido Alemania para establecer una alianza sólida con su vecino oriental. Mientras que en el interior del país se suceden las manifestaciones de protesta contra el partido de los Kaczynski, síntoma evidente de que la sociedad polaca se está dividiendo de forma traumática ante una gestión tan radical. Y lo que para muchos resulta en estos momentos difícil de asumir es el apoyo de la influyente Iglesia Católica a la política del partido, algo que por cierto no debería sorprendernos, ya que El Vaticano históricamente siempre ha estado del lado de los genocidas y con Polonia no iba a ser la excepción. Como si su talante autoritario no seria motivo suficiente para preocuparse, una serie de medidas contrarias tomadas por el nuevo gobierno ha puesto los pelos de punta a los observadores y es por ese motivo que Bruselas ya estudia posibles sanciones. Y es que la velocidad con la que los ultranacionalistas del PyS han empezado a desmontar algunos pilares de su Estado de derecho ha sorprendido dentro y fuera de un país que, por su peso económico e influencia en Europa Oriental, es crítico dentro de la UE. En apenas dos meses ha amordazado a la prensa, sancionado la politización de los medios de comunicación públicos e inutilizado el Tribunal Constitucional. La Comisión Europea ha lanzado una investigación que podría acabar en sanciones contra Varsovia por violar los principios democráticos del bloque, que será debatido hoy en el Parlamento Europeo, cuyo presidente, Martin Schulz, equiparó las reformas polacas con un "golpe de Estado", pero todo fue en vano. El presidente del país, Andrzej Duda (afín al PiS y elegido en mayo para ese cargo ceremonial) la aprobó inmediatamente, tras atacar ferozmente a los críticos por orden de Kaczynski. La reforma era vital para allanar el camino a todo lo que iba a venir luego. Entre las próximas medidas que se están cocinando en las ollas del populismo ultraconservador del PiS, se encuentran, según varios medios locales, una reforma para limitar el poder del capital extranjero en las empresas nacionales, así como para hacerles pagar más impuestos, y una modificación legal para domesticar al Banco Central polaco. El ministro de Finanzas, Pavel Szalamacha, avanzó hace unos días que el impuesto especial para cadenas de hipermercados extranjeras podría entrar en vigor el 1 de marzo. También se especula que planean cambios en la Constitución para evitar que algún futuro Gobierno pueda permitir el aborto o el matrimonio homosexual. Por último, en las últimas semanas se han denunciado purgas en la policía y en los servicios secretos, así como registros en las sedes de varias asociaciones y en unas oficinas dependientes de la OTAN. “Los pilares de la democracia polaca están siendo destruidos”, aseguraba recientemente el comentarista británico Timothy Garton Ash. Jiri Pehe, profesor del Centro de Estudios Europeos y Mediterráneos en la Universidad de Nueva York, destacaba que “Polonia se está convirtiendo rápidamente en una democracia antiliberal” como Hungría. Varsovia, por su parte, ha respondido tachando de injerencias en los asuntos internos de su país de los poderes fácticos extranjeros, que no quieren ver limitada su capacidad de influencia en Polonia. El nuevo Ejecutivo no tiene que responder ante Bruselas o sus socios, sino exclusivamente ante sus votantes, aseguró recientemente Marek Magierowski, portavoz de Duda. Como era de esperar, la situación ha hecho reaccionar a Bruselas. Tras varias e infructuosas advertencias, en un tono cada vez más hostil, la Comisión Europa (CE) abrió el último fin de semana un proceso para estudiar cómo responder a la deriva polaca. El Parlamento Europeo, por su parte, le va a dedicar una sesión este miércoles al giro de Varsovia, por entender que le aparta de los fundamentos democráticos del bloque. No obstante, es difícil que la sangre llegue al río. En primer lugar, porque cualquier tipo de sanción requiere unanimidad, y el también populista y ultraconservador primer ministro húngaro, Viktor Orban, ya ha dicho que “nunca” permitirá un castigo al Gobierno de Polonia, con quien ideología política y sintonía personal. Pero la cuestión fundamental, más allá de este tecnicismo de la maquinaria comunitaria, es la importancia de Polonia. Al estar situada estratégicamente entre Alemania y el este europeo, es vital para la OTAN (que ha anunciado el despliegue de tropas “adicionales” en su frontera oriental, que sería oficializada en la cumbre de la Alianza que se celebrará en Varsovia en julio) pero dada la “innata” capacidad de un gobierno manejado desde las sombras por Kaczynski - que es la de ganarse enemigos por todos lados – y es que el odio que tienen tanto a los rusos como a los alemanes solo va a contribuir a su aislamiento y ello lo hace aún mas peligroso. Con una oposición socialista “desaparecida” (por no decir proscrita) al PyS sólo pueden hacerle frente desde una derecha “liberal” que como sabéis, tiene su propia agenda dictada desde Washington, dispuesto a la confrontación y organizar revueltas como en Ucrania para derribarlo llegado el caso. Solo que en esta ocasión la represión sería sangrienta, ya que para la banda de Kaczynski sería un acto de “traición a la Patria” y no habría piedad con ellos. Es por ese motivo que su radicalismo puede poner en peligro la seguridad de toda Europa :(

APPLE WATCH 2: ¿En marzo y con cámara FaceTime?

Cada vez son más los rumores que apuntan con fuerza que Apple prepara ya la segunda versión de su reloj inteligente cuando no ha pasado ni un año desde el lanzamiento del primero. Como sabéis, el Apple Watch no fue el primer smartwatch en lanzarse al mercado. Sin embargo, la firma americana se ha convertido, con el 52% de cuota de mercado, en el mayor distribuidor de este tipo de dispositivos móviles. Ahora, toca superarse a sí mismo. Y Tim Cook sabe cómo. En efecto, Apple prepara ya la segunda versión de su reloj inteligente. No ha pasado ni un año desde el lanzamiento del primero pero, no hay tiempo que perder. Muchos medios americanos así lo aseguran. De hecho, hay quienes apuntan ya a que la presentación del Apple Watch 2 será el próximo mes de marzo. «9to5Mac», por ejemplo, adelanta que incluso se presentaría junto a un nuevo iPhone 6c, y se pondría a la venta en abril. El nuevo smartwatch apenas variaría en diseño y sería fabricado por Quanta, la misma compañía que fabricó el primer modelo. Como novedad, el Apple Watch 2 podría llevar una cámara para videollamadas y selfies mediante FaceTime. Se trataría de un gran avance con un claro objetivo: no ser tan dependiente del iPhone. Conviene recordar que para disfrutar de todas las funciones del Apple Watch, el usuario tiene que activar las conexiones wifi y Bluetooth del iPhone enlazado. También, según los rumores, otorgaría aún más importancia a la salud. No hay que olvidar que la primera versión de este reloj inteligente está muy enfocada a este ámbito. Utiliza el acelerómetro, un sensor de ritmo cardíaco integrado, GPS y la conexión WiFi del iPhone para proporcionar al usuario un resumen detallado de su actividad diaria y también cuenta con aplicaciones como Actividad, pensada para animar a los usuarios a llevar una vida más activa, Entrenamiento, diseñada para facilitar al usuario los datos imprescindibles durante sus sesiones o Fitness, que ofrece un historial detallado. Otra de las novedades que podría llevar una correa magnética. Tal y como publica AppleInsider, los de Cupertino han registrado en el departamento de patentes y marcas este tipo de pulsera en versión de bucle milanés. Además, también actuaría como funda protectora del Apple Watch 2 porque se enrrollaría sobre sí misma para proteger de golpes o caídas al dispositivo. Además, la pulsera le otorgaría cierta rigidez para colocar el reloj sobre cualquier otro dispositivo de Apple. Estaremos atentos a su llegada :)
Apple Watch 2 por Gentside

FORD GT 2016: El regreso de una leyenda

Que el regreso del Ford GT se produzca precisamente en el 2016 no puede considerarse fruto de la casualidad. Al revés, desde Ford nos recuerdan que se cumplirán 50 años del triplete más glorioso de toda su trayectoria: el conocido como 1-2-3, el que se llevó el podio entero un 19 de junio de 1966 en Le Mans, destronando a los invencibles Ferrari y quitándose la espinita del desastroso año anterior. Así que la vuelta al asfalto de uno de los iconos de Ford llega con ese doble filo que tiene la herencia de un monstruo como fue el GT: por un lado tiene ganado ya mucho de antemano, pero por el otro tendrá que demostrar que está a la altura de la saga a la que da nombre, la que conquistó Le Mans. El Ford GT 2016 se caracteriza por el equilibrio entre la herencia recibida y la eclosión de las más modernas tecnologías. La herencia se traduce tanto en aspectos relativos al diseño exterior como en lo referente a la deportividad que suponen un cuerpo ligero y un potentísimo motor que lo hará volar, literalmente, a partir de finales del año que viene, cuando arranque su producción. Asimismo,la apariencia exterior del Ford GT 2016 no desmerece a sus ancestros. Todo lo contrario, Ford ha sabido actualizar las líneas del viejo GT y traerlas al momento actual sin que se eche en falta ninguno de los detalles más característicos del clásico. Sí, ahora aporta fibra de carbono y un sistema aerodinámico activo con alerón retráctil, subchasis anterior y posterior en aluminio, y todo eso que hace que un coche se comporte como es debido. Pero, por encima de todo, el Ford GT 2016 sigue siendo un Ford GT. No es sólo una cuestión de mantener la tradición. Es que el diseño de lágrima del Ford GT original se convierte en un aliado irrenunciable para extraer del nuevo GT lo mejor en cuanto a comportamiento dinámico. Según cuentan los chicos de la marca del óvalo, la eficiencia aerodinámica está en el corazón del desarrollo del Ford GT 2016, para lo que se ha trabajado en reducir la resistencia al viento a la vez que se aumentaba la carga aerodinámica y la estabilidad. Así, se concibe el diseño del Ford GT 2016 como toda una exigencia aerodinámica, incluida la forma curvada del parabrisas que, inspirado por la aeronáutica, mejora la visibilidad desde el puesto de conducción y favorece el comportamiento del vehículo. Exactamente lo mismo que sucede con la carrocería, que en Ford comparan con el fuselaje de una aeronave y que, sin entrar en detalles, nos cuentan que cada detalle tiene una importancia específica en la aerodinámica del superdeportivo. Algunos ejemplos tienen que ver con el frenado, la fiabilidad de manejo y la mayor estabilidad. Su motor central trasero es un potentísimo EcoBoost de última generación. Se trata de un V6 biturbo de 3,5 litros que entrega "más de 600 CV", el motor EcoBoost de producción más salvaje que ha montado la marca... hasta el momento. Como recuerda Mark Fields desde Detroit, Ford se ha caracterizado siempre por probar sus innovaciones lejos del laboratorio y cerca de los circuitos. Y este no puede ser un caso diferente. Con el tiempo, quizá veamos evoluciones aún más bestiales del GT. El motor V6 ya viene bendecido desde las pistas. En el Campeonato IMSA TUDOR United SportsCar de 2014 logró tres triunfos, incluyendo Las 12 Horas de Sebring, además de siete podios a lo largo de una competición que dura como 15.000 millas. El superviviente a todo esto y que ahora forma parte de la esencia del nuevo Ford GT se asocia a una transmisión de siete relaciones y doble embrague transaxle que lleva la rotación del cigüeñal al tren trasero. El chasis está montado sobre una barra de torsión de competición y una suspensión con brazos transversales de altura ajustable. Las ruedas van vestidas con unas llantas multirradio de 20 pulgadas y se presentan calzadas con unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport Cup 2 que han sido diseñados específicamente para el Ford GT. Por su parte, los discos de los frenos son cerámicos.El vicepresidente de Desarrollo de Producto a nivel mundial, Raj Nair, comenta que el Ford GT 2016 "incluye innovaciones y tecnologías que se pueden aplicar en el próximo catálogo de Ford". Tiene su parte de lógica, porque una marca no realiza hoy por hoy una gran inversión si no puede sacar tajada de ella extrapolando los desarrollos ad infinitum, pero también tiene una parte pasional que no podemos pasar por alto. Ni queremos. Al acceder al interior del Ford GT 2016 a través de sus puertas de ala de gaviota podemos ocupar los dos únicos asientos que posee y que se integran directamente en el habitáculo de fibra de carbono, para reducir masa y piezas y para lograr una mejor transmisión de las sensaciones que da el chasis. Estos asientos fijos se combinan con un pedalier y una columna de dirección ajustables. Por su parte, el volante se inspira en los que montan los monoplazas de Fórmula 1 y cuenta con todos los controles al alcance de los dedos, liberando de esta forma la columna de la dirección y permitiendo un acceso más directo a las levas del cambio de marchas. El panel de instrumentos es digital y altamente configurable, de manera que todos los datos que ofrece se pueden presentar de manera que sea más cómoda su lectura en los diferentes escenarios donde se ponga a prueba el Ford GT 2016 y teniendo en cuenta los modos de conducción que utilicemos en cada momento... sin que la marca haya desmenuzado mucho más esta parte de la información. Eso sí, sabemos que el nuevo GT contará con Ford Sync 3 como sistema de referencia. Pero lo mejor de todo es que el Ford GT 2016 sólo es uno más entre la docena de modelos de altas prestaciones que la marca del óvalo tiene en cartera de aquí al 2020. Entre los que ya tenemos fichados están el Ford Focus RS, el Ford F-150 Raptor, el Shelby GT350 y el Shelby GT350 R. Luego de todos estos... la imaginación y la pasión, al poder :)
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